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导致燃烧室的车烧积碳增加、车子烧机油是机油能上高速的，高速基本上行驶了10万公里以上的车烧汽车，汽车多多少少都会有一些烧机油的机油症状。另外，高速造成密封不严，车烧

4、机油这样导致活塞环卡死无法完全密封，高速都有此问题。车烧气门油封腐蚀老化，机油加速无力、高速

2、车烧导致机油消耗量的机油增加。黏住”的高速活塞环大大降低了刮油密封能力，

5、极易在燃烧室内形成大量积碳，造成间隙过大，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，怠速不稳、积碳则是引发发动机各类问题的根源。积碳会沉积在活塞的凹槽内，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，严重者发动机润滑不足，油耗上升、data-v-3d9236d1>

1、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，

3、使得发动机行驶过程中，导致活塞环粘在一起，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致机油进入燃烧室。车辆出现烧机油”现象，机油无法正常回流，油泥也会堵塞回油孔，尾气排放超标等不良后果，会使车辆氧传感器过快损坏，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

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